|
Відгуки за 1997 рік на Daewoo Espero
Daewoo Espero
Купив я це чудо ворожої техніки що називається " недивлячись". Колишній хазяїн їхав на "самостийну й незалежну" і тому вирішив позбутися від апарата тут, на Півночі.Не дивлячись брав, тому що дешево для цього року - за 120 000 російських рублів.
Втім, як виявилося пізніше - багато дав. Відмитий "епер" виявився місцями іржавим по нижньому периметрі. Правда не наскрізь. По-друге хазяїн був очевидно хлопцем господарським, тому все на машині було "від царя гороху" і з першого тижня експлуатації мені представилася можливість поміняти не тільки расходники, але й гальмові шланги попереду, трос ручника.
Найбільше побавив перемикач двірників, що виявилося був зламаний і склеян. І в самий невідповідний момент, у дощ зі снігом залишився в мене в руках…Замінив - ціна аж 185 рублів!
Лобове скло прикрашене тріщиною, правда за правилами засверленной, отут і там сліди "домовитості": тютюн, жирні плями на селдениях і т.п. Вобщем роботи було не початый край.
Від іржі позбавили за 5 тисяч дерев'яних, стекло міняти не став, хімчистка салону спереду..
Ну добре, це все більше про аVтомобилиста чим про есперу…
Що подобається в машині - динамічність - дійсно нагадує винищувач на колесах, до речі по дизайні теж - віддалена подібність із палубним штурмовиком ВМС США F-18 "Хорнет". Движек тягучий, що дозволяє короткі обгони й…не повірите..безумно плазувати по пухкому снігу на череві між застряглими нашемарками.
По трасі йде 160 і не стогне, видимо можна швидше але понашим дорогам я не ризикую. Салон - теж привід для апплодисментов, втім після ВОЛГИ здався мені узковатым. Дійсно втрьох на задньому тільки на невеликі відстані, у той час як на Волзі возив трьох на відстань в 900 км і нічого.
Недуже подобається низька посадка, и низкий дорожный просвет. Постоянно "шррррр" и правкак защиты. И это притом, что лихачеством не болею, весьма аккуратен и бережлив. Правда высоко задрана "попа" благодаря новым пружинам и потому "задом" смело паркуюсь к бордюру.
До сих пор ввиду отстутствия опыта эксплуатации летом не знаю работает ли кондишн. Но печка показалась весьма продуктивной, радует и управляемость воздушных потоков и плавность изменения нагрева воздуха.
Штатную магнитолу (!) вышвырнул через неделю и поставил "мптрешник" при этом штатные колонки меня вполне устраивают. Не получилось правда настроить выдвижение антенны только при включении радио - так и выдвигается теперь ка только питание на мптрешнике включается..
Подвеска - как на Волге "вальяжная" на большой скорости раскачивается как шаланда и кренится как ЯХТА. НВобщем мой опыт волговода к месту. Очень строгое сцепление, по первой бывало глох, и ужасно мерзкие непредсказуемые тормоза - то хвватают сразу, то в конце.
Диагностика и сморщенные лбы мастеров ничего не изменили - вроде все в порядке но тормоза - как бы это сказать по интеллигентнее? Вобщем вырабатываю новый стиль езды с вялыми тормозами. Говорят помогли бы другие диски и суппорта не от есперы…
Достает стук в правой двери, возможно из за стертости дверных петель. дверь туда-сюда…А может и не в этом дело..
|
