Статьи
технический регламент о безопасности машинтехнический регламент о безопасности колесных,прайс лист на рубленный дом
   Реклама:
Відгуки за 1997 рік на Daewoo Espero


Daewoo Espero

От уже другий рік є власником даного аVтомобиля й вирішив описати свої печатления від експлуатації. Вибирав Eсперку за давольно пристойну комплектацію в базі, тяговитый 2-х літровий двигун і просторий салон.

Тепер про усім один по одному. Двигун на Eсперке хочеться особливо відзначити за його тяговитые якості й еластичні можливості.

Хто не знає двигун на даному авто коштує від Опель Калібру тільки без турбіни. Стиль водіння з таким движком від "волговского" до агресивно-спортивного.

На трасі приємно радує своїми "крейсерськими" якостями, при швидкості 130-140 км/год "муркочучи" переборює подёмы без втрати швидкості. Динаміка просто відмінна незважаючи на вік. Проблем не доставляє, ніколи не перегрівається, узимку до -25 заводитися легко.

Коробка механіка 5-ст. механіка проблем немає. Підвіска на мій погляд м'яка.

На швидкості доводитися пристойно зменшувати при вході в поворот, машина пристойно кренитися. Небагато виправляють ситуацію газові стійки.

М'якість задньої підвіски просто бісить, при таких обсягах салону й богажника навіть при неповному завантаженні "ж..а" тягтися пластмасовими брызговиками по асфальті, а по путівці взагалі жерсть.

Так що задня підвіска Эсперки виключить вас із клубу аматорів активного відпочинку. Салон простора й зручний, правда жаль що заднє сидіння не складається, зате є невеликий лючок у багажник за підлокітником який неодноразово виручав. Кузов одне слово Опель.

Недавно купив собі Daewoo Espero 1997 року на механіку із пробігом в 290 000 км (може й реальний)