|
Відгуки за 1999 рік на Daewoo Espero
Daewoo Espero
Автомобіль був придбаний у серпні 2002 року із пробігом близько 37 000 км. Комплектація CD - электростеклоподъемники, электрозеркала, кондиціонер. З моменту народження (на "Червоному Аксае") і по теперішній час обслуговується в "Автомире". На справжній момент пробіг становить 75 000 км по Москві й області.
За цей час крім планових ТЕ був замінений радіатор кондиціонера (прогнив), термостат (температура ОЖ на трасі сильно падала), задня ліва пружина (підломився нижній виток), опорні підшипники, генератор (витрати експлуатації китайського компресора на сильному морозі). Ціни на запчастині досить помірні, та й магазинів не мало. Тепер суб'єктивні враження.
Салон автомобіля просторий і дозволяє досить комфортно їздити водієві й чотирьом пасажирам, але за водійським сидінням краще розміщати самого маленького (мій ріст 185 див.). Органи керування розміщені зручно, водійське сидіння надає можливість досить зручно розміститися за кермом людині мого росту.
Дволітровий двигун, у сполученні з механічної КПП, дозволяє досить інтенсивно розганяти з місця й спокійно тримати швидкість 130 на трасі (швидше без необхідності намагаюся не їздити). Керованість у принципі мене влаштовує, але, напевно, ця якість в Эсперо не ідеально (при швидкостях більше 130 потрібне підвищена увага).
Природно швидкісні дані ставляться до весняно-літньо-осіннього періоду. Узимку, мені здається, Эсперо не вистачає 15-х коліс. Використовую 185/65 R14 Bridgstone WT-17. Іноді не дуже впевнено почуває себе при обгонах по пухкому снігу.
Витрата бензину при змішаному циклі тримається на рівні 10,5-11,6 л/100 км, на трасі 8-8,5 л/100 км 95 бензину. Пробував заливати 92 бензин, але не сподобалося з ряду причин (витрата, приемистость). Не дуже подобається якість складання салону (є сторонні звуки), і якість матеріалів (все-таки не німець).
Резюме всьому сказаному кожного може підвести сам, а, на мій погляд, Эсперо - досить добротний аVтомобиль за ті гроші, які за нього просять.
|
