|
Відгуки за 1996 рік на Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
Машинка мені дісталася від батьків в 2006 році, у листопаді, із пробігом в 43 тис. км., їздив на ній ледве менш 2-х років, проїхав 65 тис. км. Комплектація - максимальна . Відразу ж довелося вкласти в неї грошей - кульові, кермові наконечники й ще якісь важелі були зношені, також довелося поміняти гуму - рідна потріскалася й пішла грижами від старості :-).
Страшна зовні. І червоний колір тільки підкреслював її вбогість. Зате бампера були нефарбовані - дуже практично.
Що дивно - кузов дотепер не гнилий! унизу дверей ні краплі іржі! Ця Нексія була з перших партій, коли залізо й фарбування були нормальними.
Керованість - ніяка. Дуже хитка в поворотах, гостро реагує вилянням заду на різкі рухи керма. Але взагалі якщо звикнути, то поводиться цілком передбачувано. Зате підвіска м'яка, і по купинах іде м'яко, особливо навантажена. Гидроусилісель слабенько допомагає при паркуванні - кермо могло б і легше бути. Гальма інформативні (від Ланоса), педаль зчеплення легка.
Шумоізоляція - двигун чутно лише при інтенсивному розгоні. Аеродинамічні шуми теж не досаждають. Багато шуму від дороги, ну й підвіска на купинах теж нормально гримотить, буває.
Динаміка - як на переднеприводних восьмиклапанних ВАЗах. На старті здається навіть потупее. Масимум розганяв до 170-180 км/ч. Але більше 150 км/год їхати некомфортно, а 140 - нормальна крейсерська швидкість, коли за місто їздив. Салон не особливо просторий - зовні вона здається більше, ніж зсередини. Обробка стелі, двері - нормально, передня панель - твердий пластик, у якому завелися й цвіркуни й барабашки.
Ергономіка ітд
У салоні було досить усяких ніш і кармашків, було куди прибудувати й мобільник і інший мотлох.
Сидіння продавилося в області попереку - і спина швидко затікала. Підсвічування шкал приладів дуже непоказна, але підсвічено всі що треба, включаючи кнопки стеклдопідйомників у дверях.
|
