|
Відгуки за 1997 рік на Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
Непоганий розгін - якщо поднапрячь двигун, те можна "порвати" і горезвісні вісімки з дев'ятками-десятками, але я не аматор гонок. Дуже коротка перша передача, дуже довга друга (основний розгін - до 60 км/ч) і "умеренно-приемистая" третя.
Самі далекі поїздки - тричі за останній рік Москва - Селигер (430 км туди й стільки ж назад, з них частина по жахливих ґрунтових дорогах, лісам-долам і т.буд..
Зауважень - ніяких! Витрата бензину повний бак + 20-л каністра. По Новоризькій трасі розганяв до 170 км/год (брехати не буду, більше не йде - можливо, коштує обмежник, тому що при наближенні до 170 ще є запас газу), але, що я їду один іде 170, що 3-4 чоловік + усякі причиндалы-блоки пива в багажнику - теж 170!.
За увесь час поміняв: расходники (масло, антифириз, фільтри повітряний, масляний), задню банку глушителя (прогорів, став ричати), одну лампочку у фарі (згоріла нитка ближнього світла) і всі!
Ах, ну так, ще ж двері з боку пасажира прикупив недавно (дістала мене корозія!), аж за "цілих" 3600 руб. (плюс фарбування сто у.е.). Для порівняння - на "десятку" такі ж двері+фарбування коштує 500 у.е.. Ну, купив ще фірмові чохли з бічною підтримкою. Поки їжджу, міняти потреби особою немає хоча апетит приходить під час їжі. "Прицілююся" на Леганзу, Нубиру або Кларус.
Висновок: гарна машина, надійна й невибаглива, досить комфортна й однозначно рангом вище продуктів вітчизняного автопрома.
Прийшов час розстатися із уже полюбилася ДЭУшкой, тому вирішив написати про свої враження про цьому автомобілі.
|
