|
Відгуки за 1998 рік на Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
У мене самого 8 клапанна, купили б/у із пробігом 154 тис. Заїхав на СТО й зробив повне ТЕ, у результаті чого з'ясувалося, що треба поміняти фільтр палива й повітряний, масло у двигуні, подкорректировать напрямок світла фар і всякі дріб'язки начебто підтяжки троса ручника.
У підсумку все обійшлося порядку 20 у.е. Все це відбувалося в місті Самарканді. Після цього протягом 2 тижнів (відпустка) їздив куди потрапило, заправляв що прийде (з 93-м іноді напряженка) і ні однієї поломки.
Правда, передні стеклоподъемники з перекосом справляються зі своєю роботою, напрямні купив, але не встиг поміняти. антена, Що Висувається, простягає роки 2-3, потім заміна механізму або цілком. Але це копійки.
У Москві їжджу на ВАЗ 2108 1990 р.в., так що є, із чим порівнювати. Хоча наприклад сказати моя 8-ка дотепер їздить на 70-80% на рідних деталях, не включаючи расходники. Так генератор проробив 14 років, а комутатор не міняв дотепер. Пробіг 195 тис., двигун без перебирання й компресія 12,5-13.
Хоча все це по більшій частині ставиться до машин совкового складання. Уміли ж все-таки збирати й робити авто в той час.
До цього минулого Ваз 2107 1991 р.в. (проїхав 75 тис. на ній, проблем особливих не було, на дороги ніколи не стояла), потім Волга 2402, далі Ваз 21011.
Власного досвіду повсякденної експлуатації, у тому числі багаторічної ні, тому що їздив на машинах друзів, сестри. Однак, з огляду на даний досвід близьких друзів (експлуатація в
Москві, умови-жах), можу сказати, що Нексiя є гарною альтернативою тим, хто хоче новий автомобіль і не хоче стояти на дорозі й лазити під капот, голосувати, чекати эвакуатор і т.д. (мається на увазі покупка нової машини в маслі так сказати).
Якщо взяти в цілому, то не замислюючись, взяв би стандарт Ксюшу 8-кл за 8 тис. у.е. За ці гроші, вона того коштує. Це маса зекономленого часу й нервів. Хоча на даний момент таку розшукати практично неможливо, тільки б.у.
|
