|
Відгуки за 1999 рік на Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
Привіт, Народ!
Хочеться поділитися враженнями про дане чудо узбецької національності, але з німецькими коріннями. Отже. Daewoo Nexia GLE листопада 1999 року випуску була куплена в приятеля влітку 2003 року із пробігом 74000 км.
Про неї було відомо, що куплено в салоні й була одна аварія з розворотом по бардюру на МКАД.Полагоджена в нормальному сервісі, дорікань не було.
Злегка шуміло праворуч попереду, товариш грішив на кульову опору, виявився підшипник, які мною міняються регулярно, те лівий, те правий із проміжком приблизно в рік (вартість ~1000 руб з роботою) недавно спробував поміняти сам…дурна витівка без знімача й преса не обійтися.
З переваг:
Нормальна динаміка для 1,5 8 клапанів, непогано себе тримає на 160 км/год (у відмінності від вітчизняних на даній швидкості ще можна управляти. Я розганяв 187 км/год, але
особливо вірити спідометру не став би. 180 по навігаторі). Досить надійний авто для своєї ціни.
З явних недоліків - мало місця позаду, слабка вентиляція (узимку скла запотівають надовго), світло (про це нижче), шумоізоляція дуже середня (я наклеював додаткові гумки на двері - шум стихли, двері закриваються…погано). ГАЛЬМА, особливо задні(описано нижче).
У загальному й цілому машинка приємна: не проблемний двигун (230000 пробігу тільки заміна масла й ременя ГРМ кожні 60000км ~2500 руб), досить надійна підвіска (я не дуже акуратний водій, можу проїхати й по узбіччю, якщо в пробці стояти не полювання), нормально заводиться взимку (з гарним акумулятором заводився при -32 з 2-го - 4го рази), не разу не підвела так щоб не можна було на ній поїхати.
Раз улітку включив грубку, а вона не гріє, влив 3,5 літри тосола (підтікав радіатор) зложилося враження, що він їй просто не потрібний, поміняв радіатор через 2 роки коли вона все-таки нагрілася обійшлося в 3900 руб оригінал, до речі рекомендую купувати
ТІЛЬКИ оригінальні запчастини, мені показали в магазині відмінності між оригіналом і неоригіналом на прикладі ролика натяжитя ременя ГРМ неоригінальний тре роликом об кріплення можливість клина дуже висока перевіряти загнуться клапана або ні щось небажання, різниця в ціні 100-500 руб.
Також купив неоригінальне дзеркало
заднього виду(у рідного зламали кріплення коли міняли лобове скло) заколивався підбудовувати, на кожній купині йшло долілиць.
Тепер про смутен.ЧОМУ ВОНИ ТАК ГНИЮТЬ?!!! Із шестирічного віку в неї пішли іржавіти двері знизу, доводиться періодично зашкуривать, обробляти перетворювачем іржі й зафарбовувати ґрунтовкою.
Електрика…проведення на противотуманки й клаксон ставили очевидно із запасів СРСР багатожильні ~0,5 квадрата відвалюються з періодичністю в 1-2 місяця. Противотуманки або коштують низько або скла тендітні або мені так везе міняю стекла (200руб) раз у півроку (лампи стандартні тріскаються не від нагрівання).
У блоці запобіжників постійно випливав запобіжник на зазначені понад фару поставив повідця начебто перестав. Дуже гріється запобіжник на магнітолу й центральний замок доводиться постійно його вставляти назад, кришку вже не надягаю.
Замки взимку замерзають, механізми слабкі. Електроантена прикольна штука, зламалася на 4 рік стала тріскотіти,поміняв 2 рази шток, затріщало знову купувати за 1300руб нову не став просто відключив харчування.
Фари далекого/ближнього світла світять тускло, сильно забруднюються взимку, допомагає XENON, але треба опускати фари долілиць гідрокоректором інакше зліпиш зустрічних.
|
