|
Відгуки за 1999 рік на Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
По - первости позіхнув і із сімки жигулів зробив четвірку. Гарна річ амортизаційний бампер, навіть фари не побилися, хоча із кріплень злетіли й копот зачепило.
У сервісі по страховці поміняли копот, фари, накладку бампер, радіатор кондиціонера, навіщо-те радіатор охолодження, крило й лобове (братові треба було пристібатися) нарахували $2800, я підглянув у документи, видимі або відкіт або написали за нереальними цінами.
Супорта неймовірно погані, закипають намертво на 2-ой, 3-ий рік експлуатації, сточується тільки одна із двох колодок. Проблему вирішив кардинально: замінив рідні супорта на супорта від DAEWOO LANOS(~3000руб), входять тик у тик, гальмують м'якше й надежней.
Кондиціонер перестав холодити на 3-ий рік після аварії, спочатку заправив, попрацював 2 тижня саме по гарантії жару спала вирішив залишити на наступний рік.
На початку літа купив радіатор кондея (3000руб) трубку високого тиску(500руб) і заїхав в інший сервіс, мені його порекомендавали, виявилося трубки від компресора лягли на выпуской колектор і прогоріли (сам бачив) на щастя в них виявилися б/у віддали за 1000руб за всю роботу взяли 4000руб поки працює.
Рік назад початку погано включатися друга передача їздив поки не перестала включатися із третього разу.
Поміняв кулісу (500руб), не допомогло,купив муфту перемикання 1-2 передачі(1230руб) і віддав коробці на перебирання, коли розібрали сказали що все в порядку(5000руб), відрегулювали кулісу, замінили подушку(по-моєму передню) друга передача включається, але іноді зі сходинкою, муфта лежить у багажнику(нікому не потрібна?).
Ще мінялися трос спідометра(це хвороба), контактна група замка запалювання (ледве доїхав до авторынка), трос ручного гальма з тягою (вдало підтягли в сервісі), колодки передні(рідні кожні 10-12 т км, ланосовые кожні 40-50 т км), задні (кожні 100000 км) про задні гальма можна сказати
Oдне - їх ні, тобто є якщо прокачивать раз на місяць при постійній їзді - недолік конструкції; мінялася гумова трубка біля інжектора(не пам'ятаю як називається, коштувала рублів 200 у друга на нексии відвалилася на
90000 км пробігу, у мене теж), перемикачі поворотів і двірників(450руб і 500 руб), сигнал (3 рази), крило(1200руб - ще одного дрібне ДТП), року півтори назад машина, після проходження поворотів починала глухнути на кілька секунд, причина - бензонасос (~2000 руб), міняється власноручно перебуває під заднім сидінням; рік назад
Daewooшка стала заводиться з характерним хрускотом бендикса стартера, купив стартер(~1300руб) з радощів перетягнув гайку контакту на що втягує, згорнув разом зі шпилькою, купив що втягує (~500-800руб).
Ще до хвороб можна віднести трапецію склоочисника, з'єднання коромисла з моторчиком пластмасове й дуже хоробро розбовтується(якщо один двірник ходить, а іншої коштує - це воно), з'єднання окремо не продається, сама трапеція коштує 500-700 руб.
|
