|
Відгуки за 1997 рік на Daewoo Espero
Daewoo Espero
До речі пробіг в 131000 км для Эсперо не великий. У сусіда по гаражі машина до продажу наїздила 320000 км. Ця теж наїздить. Я неї планував і далі експлуатувати: стежив за корпусом, балував MOBIL 5W50, антикор підновляв.
До Еспери їздив на ТАЗ21053 (службова). Еспера дісталася зовсім випадково. Поїхав купувати з товаришем б/у ТАЗ21093, але спізнився, уже продали, ну я, звичайно, розбудувався, а товариш і говорить: давай-ка я дзвякну одному знайомому, він саме збирається продавати Есперу. Коротше подзвонив, ми домовилися подивитися.
Eспера була 97р.в., з Кореї, пробіг був 138тис.км., 2 літри, 105 л.с., комплектація CD (кондей, всі электро), стан середнє.
Тому що це був знайомий, у якого це 3 машина в гаражі, то ціна мене приємно здивувала своїм маленьким розміром, вполовину від ринкової вартості. Вообщем домовилися, плюс він мені віддав комплект нової зимової гуми. Справа була влітку 2004. За минулий час (1.5 року) накатав 60 тисяч.
Їздив скрізь і завжди, плоть до Анапи й назад, узимку й улітку в будь-яку погоду. Мій стиль їзди активний, що був на п'ятірці, що на Эспере. 105 коней вистачає на трасі й майже завжди в місті (не вистачає тільки для гонок з потужними машинами).
Двигун простий і дуже надійний, дефорсированный OPEL. Те, що всього 8 клапанів, так це навіть плюс - відмінна тяга із самих низів - треба часто перемикатися в місті. Наприклад, на 50 км/год застромив п'яту й коти. З різким прискоренням, теж ніяких проблем.
Після 3000 об/хв - просто ураган. Гоночний характер у движка, так плюс передачі добре підібрані. Підвіска трохи м'якувата, але зате дуже комфортна. Шумоізоляція гарна - чутно тільки шум вітру й гул шин на швидкості більше 100.
|
