|
Відгуки за 1999 рік на Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
На Daewoo Nexia пересаджувався з ВАЗовской класики. Попередній автомобіль ВАЗ-2104.
Нексия дісталася не нової, куплена в грудні 1999 року, комплектація GLE c кондиціонером і гідропідсилювачем. Першими враженнями від водіння стали "порожній" кермо, "дитяча" педаль гальма й повне небажання рушати з місця (глухнув начебто перший рік за кермом).
Вдобавок у перші 50 км аVтомобиль спробував закипіти. Відремонтувався за годину, винуватець термостат. Як виявилося в наслідку термостат не сама надійна річ у корейських автомобілях.
Після покупки відправився на діагностику в сервіс. Порадили почистити форсунки й усе. Ходова й двигун у нормі. Дуже швидко знайшов поруч із будинком магазин автозапчастин для Нексії. До покупки були побоювання, що за запчастинами буду їздити на інший кінець міста. До речі в запчастинах купував в основному расходники, коврики й чохли.
Через три дні "знайшов" на машині гальма. Виявилося вони є, після класики просто не ушановуєш зусилля на педалі гальма. Та ж ситуація з порожнім кермом, через місяць я "забув" прийоми силового рулювання при паркуванні.
Виявившись через рік за кермом своєї ж колишньої четвірки, я з жахом виявив, що гальмо не натискається, а кермо не повертається. Дружина на Нексії поїхала відразу, на четвірці відмовилася їздити навідріз після першої спроби рушити.
Після двох-трьох місяців експлуатації більш тверезо став оцінювати аVтомобиль. Загальні враження позитивні. Автомобіль більше "трасовий" чим класика, передачі підібрані так, що в п'яту включаю тільки на шосе, на четвірці хотілося мати шосту передачу.
Якщо їхати спокійно, то реально укластися в 7 літрів на сотню, кондиціонер додає біля літра. Узимку витрата вийшла більше 9 часом навіть 10 літрів.
Коли руки стали почувати кермо, то з'явилася впевненість у керуванні. Автомобіль зручний, я не утомлююся від дороги в плині декількох годин.
Динаміка до 3000 не вражає, потім краще, вообщем на рівні ВАЗовских переднеприводных машин, не поступиться. Але якщо посадити чотирьох дорослих людей, то машина відразу перетворюється в спокійний розміряний сімейний автмобиль.
Машина тепла, салон прогрівається хвилин за 7-10, причому грубку на максимум не включав жодного разу. Улітку кондиціонер - без нього автомобіль уже не сприймаю.
Величезний плюс автомобіля - це багажник. Усе, що в мене влазило в четвірку при поїздках на дачу або з дачі вміщається в Нексию. Причому по моїх мірках, автомобіль досить гармонійно смотрится. Якщо говорити про старий дизайн, то наші машини це що?
Сподобалася регульована пауза на зручно. Чотири стеклоподъемника виявилися не тільки зручністю, але й корисною річчю. Якщо скла запотіли, і потрібно парковаться можна відкрити заднє вікно, буде всі видно.
Є в Нексии дві речі, які мені не подобаються. Це бампери й головне світло. Передній бампер подовжує автомобіль сантиметрів на 20, при паркуванні треба їх ураховувати.
По первости, паркуясь у будинку, разів зо два зачіпав огорожу носом, закладаючи радіус по превычной траєкторії. У мене бампер чорний і я вважаю, що ця перевага, за нього не страшно. Правда може це й плюс, якщо розглядати з погляду безпеки. Світло відверто гірше чим на класику, говорять лікується установкою тюнинговых фар, не пробував не знаю.
Як резюме можу сказати що Daewoo Nexia відмінний варіант для тих, хто пересаджується з Жигулів. Автомобіль комфортний, досить зручний, бюджетен, надійний. Так би Жигулі робили. Уважаю, що цілком підходить на роль сімейного автомобіля.
|
