|
Відгуки за 2001 рік на Daewoo Espero
Daewoo Espero
Автомобіль був куплений новим в одному з московських автосалонів у лютому 2002р. Хоча рік випуску грудень 2001р. Перші враження були супер. до цього минулого такі автомобілі, як: ваз 2105, 2107, 2109.
На сьогоднішній день пробіг становить 72т.км. Автомобіль експлуатується цілий рік. Я господарюю цим авто з моменту покупки, лютого 2002р. і до сьогоднішнього дня-21.04.07р. Автомобілем дуже задоволений. На мою думку, всі системи аVтомобиля працюють превосходно.
Претензії тільки до ходового. Уважаю її дуже слабкої й непродуманої. Особисто мені ходові якості доставляють дискомфорт при їзді. Звичайно можна неї замінити й вкладе ьв її ок. 20-30 тис. рублів, але це я вважа-дурістю.
У цілому, дуже надійний автомобiль. Можна сказати машина, що не вбивається просто. Серйозних проблем за увесь час експлуатації не було ( тьфу-тьфу-тьфу). Я вважаю, що всі "поломки" і "пророблені роботи"-дріб'язку в порівнянні з тим, як часто ламається наш вітчизняний автопром).
Отже, що ж довелося замінити за період експлуатації цього автомобіля:
1. Регулярна заміна масла у двигуні, а також масл., топл. возд. фільтри. Заміна торм., охолодних рідин. Все це рекомендую робити кожні 10-13 тис. км.
2. При пробігу 70км. 2 рази промивав інжектор,що кожному рекомендую робити регулярно (кожні 40тис. пробігу). Так само кожні 25-30тис. км. міняти свічі.
3. По ходовий довелося замінити некот. зап. частини, хоча можу помітити,що стиль їзди дуже акуратний. Що ж замінив? На пробігу 50тис. км. замінив передні стійки, опорні підшипники для них, кульові опори.
Зі свого досвіду можу порадити бути уважним і акуратним при покупці стійок, шар. опор, тому що на сьогоднішній день багато левока. Або частіше буває так, що магазини під видом нових стійок продають б/у й чіл-ку, кіт. недостатньо розбирається в авто просто напросто не відрізнити підробку від норм. запчастини.
На пробігу 63 тис. км замінив задні пружини (прочитавши багато статей зробив висновок, що не в мене один таке…),а так само лівий задній підшипник маточини. На 71 км. замінив лівий передній кермовий наконечник. От у принципі й усе.
4. Гальмові колодки перед/зад замінив на 70тис. Помічу, що передні підлягали заміні 2й раз при такому пробігу,а задній-перший.
5. На 50тис. замінив акумулятор. Попередній здох.
6. На 60 тис. замінив гуму. Прочитавши відкликання некот. люди погано озиваються від штатної гуми континенталь, а я їй дуже задоволений. Замінив її, але вона ще могла б відходити не 1 тис. км. Продав її б/у другові.
У нього погані фин. можливості були на той період,а машина терміново вимагала "нової" гуми. купив нову гуму "Барум"(barum). Зроблена на основі континенталь, правда ледве дешевше. Їй теж дуже задоволений.
Хочу ще раз відзначити,що аVтомобилем дуже задоволено. Їжджу на ньому й на дачу, і на риболовлю, і по місту. Експлуатую його щодня в будь-яку погоду. Узимку так само ніяких проблем немає. Правда, після помывки взимку замки замерзають(хоча їх сушать).
Деякі можуть подумати,що при співвідношенні року випуску й пробігу, пробіг у мене невеликий. Але я скажу, що місто, у якому я живу не Москва й не Питер. Це невелике місто й мій пробіг це нормальний пробіг, з огляду на наші міські відстані.
У цілому раджу проводити регулярно діагностику свого автомобіля, причому всіх систем!
Так само раджу обробити пороги антигравієм, тільки зробити це треба дуже акуратно, а ніяк нект. автовладельцы роблять це на вазах. Багажник обробити мовилью. Обов'язково поставити захист картера.Також накрити АКБ яким-небудь гумовим ковриком і регулярно (на початку зими, на початку літа) стежити за станом АКБ.
|
