|
Відгуки за 2002 рік на Daewoo Espero
Daewoo Espero
Усім привіт! От і я, читаючи відкликання, вирішив додати відгук про своєму авто…Дэу Нексія 2002 року золотаво-жовтогарячого кольору)))
Коли з'явилися права, стало питання про вибір авто, на нексию навіть не дивився, хотілося купити 10-ку або пятнашку у відносно гарному стані тисяч так за 120-140, але чомусь попадалися авто в поганенькому стані й у черговий раз поїхавши дивитися пятнаху по обьявлению, виявився на авторынке, там була ця пятнашка, чесно говорячи, в убитому стані й поруч стояла серед інших машин моя ксюха!
Оглянувши із другом машинку, не знайшли ніяких недоліків крім того, що була цятка іржі в районі правих пасажирських дверей знизу, але це хвороба, ну й пробіг природно скручений - 9800, а із плюсів: гідра, всі стеклоподьемники й кондиціонер, але однаково взяв і дотепер не жалую!!!
По кузові відразу пролив двері динитролом і більше нічого не робив, так він був відносно свеженький. Замінив масло у движку, поміняв колодки й задні барабани, вони були іржаві, а коштували всього близько 600 р.
Там же на ринку нам сказали, що меняны передні стійки й ремінь ГРМ, старі віддали на додачу…І ще мене просто вбила сигналка: відкривалася й закривалася машина з картки, яку треба було прикласти до штучки якоїсь на склі!!! Природно відразу була замінена на алигатор, ставив у знайомого в сервісі…
Почалася експлуатація. Здалася дуже тиха, у салоні нічого не гриміло, як у друга на пятнашке, досить швидка, ну в загальному ейфорія від володіння першим у своєму житті авто))))
Через тиждень поїхав у Нижній з родителями, середня швидкість була 140 і трималася вона нормально, нікуди не юлила, у загальному їхала рівно, не норовлячи згорнути куди-небудь, вище вже починало небагато кидати й ставало страшнувато, одну ділянку вже після
Володимира зміг проїхати близько 160 по спідометрі, але там дорога гарна і їхав за нивою хвилин 40 у загальному нормально. Максимально розганяв до 175 із другом їхав, але це страшно)))
Масло міняв кожні 10 тисяч, лив напівсинтетику, узимку заводилася без проблем. Через 15 тышь поміняв зчеплення, чи те я його вбив, чи то мені таке дісталося, у загальному не в курсі.
Узимку сама проблема - це скла противотуманки, за 2 зими міняв уже раз 5, також поміняв напрямні супортів: колодки нерівномірно переднии стиралися. Із серйозних проблем: через 10 тышь після покупки порвав грм, хоча говорили, що його міняли, слава богові клапана не загнуло, движок 8 клапанний.
Світло слабеньке, поставив ксенон у жертву далекому світлу, дуже допомагає. Витрата близько 10 літрів (змішаний ритм траса-місто).
Один раз зайнявся чек, і витрата збільшилася до 14, виявилося, що датчик тиску палива, поміняли - всі ок. От у принципі й всі витрати на машину за 40 тисяч і півтора року.
Про бампери окрема розмова. Виручали не раз вони, як на 99 що не вбиваються. У зупинці вночі виявився, слава богові, у глухому районі й нікого не було, занесло, що поробиш…результат: заміна власника для номера.
Потім була канава після що поспішає виїхати із заправлення на патріоті, виїхав переді мною - довелося в канаву поринати, знову ж бамперу нічого…
Була одна аварія не з моєї вини: у мене стоячого плеймоут вояжер у праве заднє крило, крило погнулося до люка бензобака, пішов лонжерон, фара вщент і кришка багажника крива стала. Зате бампер на місці, тільки кут зрізало своїм крилом. Ремонт через знайомих 20 тисяч.
Багажник завантажував нормально, по 250 кг у сумі, якщо в багажник і на задню седуху один раз навіть 350 кг поклав, але потім довелося замінити пружини, поставив посилені німецькі й проставки на пружини.
А так усе за регламентом: фільтра, масло, колодки, от і все)) У загальному надійний авто за свої гроші, зараз уже думаю продавати, хочеться вже чого-нибуть потише й помощнее, та й досвіду вже побільше…спасибі, що прочитали моє перше відкликання. Усім удачі й ні цвяха, ні жезла!!!
|
