|
Daewoo Matiz
Daewoo Matiz, комплектація STD (базова). Механіка, движок 0,8 л., 51 л.с., ні ГУРа, ні кондея, замість магнітоли - штатне радіо. Куплений в 2004 році дружині для навчання водінню й от їздить дотепер. Щодня, цілий рік, але на невеликі відстані. Пробіг на сьогоднішній день ледве більше 40 тис. км. Купували, як "найдешевшу іномарку". Аби тільки їздила. Не пам'ятаю вже, скільки заплатили тоді, але ледве дешевше, ніж обійшлася б нова ВАЗ-2110. З допов поставили захист картера, сигналку Mongouse ("дірьмо" рідкісне виявилося - глючить періодично, сам собою ні з того ні із сього спрацьовує центральний замок), ковриків штатних ні, але ідеально підійшли від ВАЗ-2109 з високим бортом. Зробили антикор тектил-цинк із гарантією на 3 роки. У загальному все.
Їздові якості дуже навіть непогані. Движок тягне добре, передачі перемикаються чітко. Гарна й розгінна динаміка для такого слабосильного движка. У потоці й на світлофорі не почуваєш себе збитковим. На трасі розганяє до 140 км/ч. Більше не може, та й не треба - страшно, на нерівностях сильно козліт. Підвіска тверда й короткохідна. А от що по сьогоденню вразило - так це зовсім ломовий крутний момент на низах. Машина може рушити із ЧЕТВЕРТОЇ (!!!) передачі! І прохідність порадувала - сісти можна тільки в сильному бруді або глибокій колії, звідки ніякий інший легковик не вибереться. Хоча дорожній просвіт і малий дуже, але й колісна база також коротка, напевно це й пояснює гарну геометричну прохідність.
У всякому разі, там де я на своєму Citroen C4 буксував і згодом заривався, дружина на Matizе проїжджала. Не без проблем, але виїжджала сама. А вуж якщо сіл - те виштовхнути можна й без буксира, на руках. Машинка легка, усього-те біля 800 кг. Підвіска теж міцна й проста конструктивно. Пари років тому машинка влетіла переднім колесом у відкритий каналізаційний люк. Думали - хана важелю. Ні, усе в порядку, навіть схід-розвал не пішов. Важіль там досить масивний.
Бензин заливаємо 92-й. Витрата по трасі не більше 6 л на сотню. По місту навіть із найстрашнішими пробками рідко за 8 вилазить. А от свічі довго не живуть - тисяч по 10. Один раз довелося міняти проведення запалювання. Вигорів наконечник на свічу, а по одному вони не продаються, тільки комплект. Електроустаткування, те що є, працює непогано. У третього стоп-сигналу постійно вивалюється розсіювач. Поміняли вже два - те ж саме. На чому він там тримається? Світло фар дуже яскравий, габарити цілком сходять за ближнє світло. Уночі їздити дуже добре. У будь-який мороз машинка заводиться з пів-обороту, викликаючи незмінну заздрість навколишніх. При тім, що коштує у дворі цілий рік.
Габарити машинки спочатку викликають сумніву в її навантажувальних можливостях, а вони є, причому дуже неслабі. Звичайно багажник малуватий і крім пари продуктових сумок, туди нічого й не впхнеш, але от якщо скласти заднє сидіння…Практично будь-який габаритний вантаж входить туди без проблем, ну крім холодильника звичайно. Штатна гума 145/70 R13, але поставили 155/70 R13, підійшла чудово й машина стала виглядати більше по^-дорослому. Просто коліс штатної розмірності в продажі не знайти.
|
