Статьи

Daewoo Matiz
Живу в Узбекистані, мені 19 років. Погодитеся, не часто тут залишають відкликання з Узбекистану. Це моє перше відкликання на цьому сайті, видався шанс. Але як щирий автолюбитель, от уже досить довгий час є постійним відвідувачем цього сайту. Особлива подяка. Всім творцям цього аVtomarket проекту!

Мова йтиме про автомобіль, якщо можна так виразитися, вітчизняному, що випускається в нас в Узбекистані - UzDaewoo Matiz 1.0 "Best". Багато хто не живучі в Узбекистані запитають, чому UzDaewoo і чому саме Matiz? Всі дуже просто, у нас поки тільки один завод по випуску легкових автомобілів, а план такий - Підтримай місцевого автовиробника! Тому, крім автомобілів марки UzDaewoo у нас неначебто вибирати-те й нема чого. Хоча можу віддати належне, якість машин, що збираються в нас, гарне (принаймні, було із самого початку), та й машини цілком пристойні, тому їх тут і купують.

Не погоджуся з тими, хто обмовляє не ці машини, мол, вони не якісні - це не так! Поїздивши на достатній кількості іномарок своїх знайомих і родичів, можу із упевненістю сказати, по технічному оснащенню вони напевно й пасують (за їхню доступність у ціні пробачно), а от по якості ці авто не відстають. Звичайно, є автосалони й інші марки, починаючи від ВАЗа закінчуючи німецькими, але ціна на них як правило зростає в 2 рази через високий податок на автомобілі ззовні, до того ж зап. частини для деяких іномарок знайти важко й дорого. Приміром, сусід мій купив собі BMW 5-ой серії 1989 р.в., стан відмінне, так от обійшлася вона йому майже в 20.000 y.e. BMW 7-ой серії 2003 р.в. обходитися у дві вартості самої машини. А от для ВАЗовскій класики, переднеприводніх зубил і десяток є всі, як оригінальних так і не оригінальних. А Matiz ми вибрали лише тому, що потрібний був економічний авто (бензин тут ДУЖЕ дорогою, а буває так, що його не буває тижнями), більш-менш комфортний, та й з нормальним зовнішнім виглядом - загалом, машина на щодня. Matiz підійшов на цю роль як не можна краще. Та й проблем із зап. частинами тут немає ніяких. Питань із приводу оригінальності і якості зап. частин теж не виникає, тут все оригінальне, як ніяк завод поруч.

Повернуся до описуваної машини. Купили авто в травні 2006, блакитного кольору. Брали з автосалону, комплектацію довго вибирати не доводилося, взяли авто в люкс виконанні: кондиціонер, гідропідсилювач керма, ел. Скло підйомники всіх стекол, ел. регулювання правого дзеркала, задній склоочисник (природно), эелектрокорекція фар, штатний CD\MP3 ресивер, литі диски, МКПП. Був також варіант із багажними дугами на даху, дивилось, звичайно, красиво, але зупинилися на першому варіанті. На даний момент у розпорядженні нашої детская одежда родини два автомобіля, перший вищевказаний Matiz, а другий ВАЗ 21061, до речі, класика класикою, а машина гарна хто б, що не говорив, про це я обов'язково буду писати інше відкликання.

Повернемося до Матізу, справа в тому, що до цього матіза був у мене інший трициліндровий 0.8 л. люкс із кондеем., тому порівнювати їсти із чим. Моя перша думка про матізе ще, не будучи його власником, було небагато скептичным, машина здавалася маленької й некрасивою. Хм! Думав я з іронією. Усього три циліндри 0.8 л. 51 л.с. Смішно! Тоді ще я їздив на ВАЗ 21061. Але при близькому знайомстві з найпершим матізом моє враження було дуже навіть позитивне. Поїздивши небагато я відразу закохався в цю машинку, салон виявився дуже навіть просторим, особливо для тих, хто сидів позаду, хоча на передніх сидіннях двом великим сідокам будуть заважати власні плечі. Мотор, незважаючи на свої скромні параметри, виявився веселеньким і жвавим! Не довго думаючи ми купили цей матіз із рук б\в в одного знайомого. Що можна сказати? б\у він і є б\в, відразу після покупки почали виходити з ладу всілякі датчики й лампочки, також виявилися патьоки в області двигуна й ходова частина була вбита - все-таки це були дріб'язку. Але навіть при такому стані під час їзди мене не залишало почуття надійності цього авто, настільки добре був зібраний цей автомобіль. Загалом, не став я вкладатися в цю машину, продав я її, поїздивши всього два тижні й купив новий матіз нової моделі. А тепер і сама машина, про яку, властиво я це відкликання й пишу.

Дякую всім, у кого вистачило терпіння прочитати моє відкликання.

Удачі на дорогах!