Статьи

Daewoo Matiz
Машину купили восени 2007. Купували для дружини, щоб по місту з дітьми переміщатися, та й просто качатися по справах. Взяли з АКПП із двигуном 0,8, з ГУРом, без кондиціонера(подумали що не придасться). Знайшли базову модель за 250000. Правда менеджер намагався нав'язати ще всякої бузи НА 90000!!!!!

Посміхаючись і із працею стримуючись, що б не послати його відмовилися, тому що з його боку це виглядала не як пропозиція, а як тиск на клієнта. І от ми щасливі власники.

Ну що можу сказати про Матіз…На даний момент наїздили 20000. Машина дуже гарна для міста, особливо з АКПП. Дуже добре розганяє з таким маленьким обсягом двигуна. Правда хотілося б звичайно двигун помощніше, але вона адже не створювалася для гонок. Салон усередині набагато просторіше, ніж здається зовні. У нього легко містяться 4 чоловік. Можна звичайно й 5, але вже буде затісно, та й тяга зменшиться значно. Все-таки маленький обсяг двигуна дає про себе знати.

Ще дуже рекомендую в першу чергу поставити захист картера, тому що ще не одну купину зберете. Звичайно куди-небудь за грибами, по поганій дорозі ітд не особливо наїздиш, але після невеликого тренування починаєш дуже навіть хоробро об'їжджати всякі купини й вибої(мається на увазі міські).

Про надійність.

За 20000 поміняли тільки свічі, і те, тому що здалося що тяга погіршилася. А так ніяких проблем. Заводиться навіть у лютий мороз. Грубка гріє дуже добре, дуже швидко прогріває салон. Витрата бензину по трасі 6,5 літра. По місту десь 8-8,5 (мені здається забагато для такого маляти).

ТЕ1 в офіційного диллера коштувало 5000руб, ТЕ-2 десь 7000 руб. ТЕ-3 так само. Дорого, звичайно, але з іншої сторони 1 раз в 4-5 місяців не напружив, але якщо в день по 200-300 км проїжджати, то звичайно невигідно такі гроші за гарантію платити, тим більше що запчастини на неї дуже навіть недорогі. Так що вам вирішувати їздити до диллеру, або до дядька Петі в гараж.