|
Daewoo Matiz
Про комфорт і керованість:
усе натискається, крутиться, рулиться й переключається відмінно, дружина за 1,5 року вожнения 14-й не могла звикнути до машини (а я настільки наїздився на різні авто, що сідає вже за кермо не хотілося, поки не купили матиз, ганяю начебто тільки права одержав, не нарудуюсь), а на цієї села в автосалону й поїхала так, начебто років 10 на ній їздила, вона просто віддихала, та й я сам теж у захваті від матіза.
Ідемо далі, саме головне для всіх, як я вже написав всі добре, але є й не статки, коротка вона й вузька, а тому вона "козлит" на хвилях, причому в місті на не високих швидкостях помітно близько 40 км/год, а коли перевалюєш оцінку в 60км/год і більше, те вже це проходить, як говориться "більше швидкість- менше ямок", а якщо чесно, там заводські амортизатори такі ж говенные як на Вазах, міняти однозначно, і все пройде, нова 14-я поводилася також, але із заміною амортизаторів усе змінилося.
Повороти проходжу віялом, гума континенталь відстій, тому не шкода, дуже тверда, це літо відїзджу, а на наступне поміняю, машину розганяв по спідометрі до 160 км/год, поле нормальний. Немає тахометра, хочу сам поставити на панель.
Машина надійна, перевірена ще на TICO, про безпеку ні чого не скажу, але судячи з відкликань краще Ваза. Про витрату бензину, точно ще не зрозумів, я їжджу майже завжди з кондюком і мені здається витрата по місту 8-9 літрів, але це при моїй їзді, я їжджу швидко, при спокійній я думаючи можна укласти в 6 літрів, і це знову ж як і де їздити, ллю я тільки 92й, 95й не раджу принаймні в Самарі, я всі машини перевів на 92й, навіть ті кому потрібен 98й, ну немає його гарного, а свічі міняти теж постійно не хочеться, до речі вони тут NGK.
|
