|
Daewoo Matiz
Свій Daewoo Matiz купив у березні 2007р. заплативши гроші в салон і чекав 2 тижня черги. До Matiz'a минулого Москвич 412 (1980року випуску), Daewoo Tico (1998року випуску). Спочатку вважав що Daewoo Tico не замінна машина свого класу, але після того як на роботі видали Daewoo Matiz проїхавши 20000км зрозумів що найшлася заміна автомобілю Daewoo Tico, та й у Тики от от почалися б витрати: заміна кілець, покришок і т.д. Підрахував скільки мені обійдеться весь ремонт, вирішив що мені краще купити Daewoo Matiz новий без пробігу.
Спочатку почав думати про вибір Daewoo Matiz з обсягом двигуна 0.8L або 1.0L, покатався й на тім і на іншому, Daewoo Matiz 1.0L не дуже сподобався через витрату палива 8 л/100км, та й різниця на ходу не дуже більша з 0.8L, Daewoo Matiz 1.0L потрібний тим людям які часто їздять замістом на швидкісних магістралях, зрештою твердо вирішив взяти 0.8L. Потім почав думати про вибір цвіту Daewoo Tico була валютного цвіту (48L), став дивитися на дорогах всі Matiz'и, але самі із всіх квітів сподобалися такі: Білий, сірий металік, голубій металік, тютюн.
Вирішив брати тільки білий тому що на моєї Тікушки темного цвіту були видні навіть маленькі удари від каменів, хоча на світлих квітах вони не дуже помітні. Після того як взяв Matiz був дуже радий попасся білий цвіт як я й хотів, сіл у машину завів небагато прогрів і повільно поїхав, у місті тримався нормально. Наступного дня продав Тікушку, шкода було розставатись, але як подивлюся на новий Матіз відразу ж жалість пройшла. На момент продажу Тики пробіг був 225000км.
У той же день покупки відкрив капот, він досить легкий. У капоті повний порядок всі перед руками: можна легко стежити за ємністю гальмова рідина (не бруднячи руки), перед руками також маслений щуп, повітряний фільтр відразу кидається на очі
Через тиждень після покупки зшив чохли й полики, поставив сигналізацію (вибрав найпростішу Blazer, спочатку хотів з наваротами, але потім передумав) одержав номер, поставив хомути на ковпаки, начепив бризговики, купив запасний бензонасос (повністю весь набір з моторчиком і корпусом). Перед покупкою всі друзі говорили щодо бензонасоса нібито летить швидко, у мене на сьогодняшній день пробіг становить, 13000км і більших проблем з бензонасосом не було (заливаю 80й).
Інтер'єр салону вражає після Тики, електричні стіклопідйомники на передніх дверях, також є ручка для відкриття багажника, ГУР класна штука на місці сходу можна розгорнуться. Також сподобалася панель приладів з гарною панеллю. Рідний магнітофон був касетнік Clarion, я поміняв його на дисковий Clarion (зараз такі на Матізи стали ставити). Також мені сподобалося заднє сидіння можна запросто розмістити трьох людей. Покришки рідні теж нічого. Бензобак уміщає 36літрів, які, дуже набагато вистачає, якщо їздити по місту.
Витрата бензину при змішаному циклі виходить 6 - 6,5 л/100км
Підвіска в автомобіля досить не погана передня незалежна, пружинна, зі стабілізатором; задня напівзалежна, пружинна, зі зв'язаними важелями Матіз бере розгін до сотні за 17.0 секунд, максимальна швидкість 144км/ч. Я розігнався до 150км/год запас потужності ще є.
Та й з поломками я ще нічого не виявив, все працює як годинник, як тільки заливаю масло підлоги синтетика, і при кожній заміні масло міняю маслений фільтр. Узимку на снігу машина поводиться нормально, грубка працює без відказно на ура, та й улітку при включеним кондиціонері Матіз нормально дає 120-130км.
Штатні стовпчики міняти не став тому що мені не подобаються ці величезні стовпчики на задньої полиці, та й рідні теж підуть якщо не слухати музику голосно. Уночі передні фари світять дуже не погано. На відміну від нексії Матіз більше просторий і місткий, і легкий у керуванні. Лобове скло досить велике, і огляд досить не поганої. Бічні дзеркала дуже зручні й легко настроюються
За увесь мій час експлуатування Матіза серйозних поломок не виникало, як тільки міняю маслений бензинний фільтр кожні 2000тисячі км. Матіз радує мене з кожним днем усе більше й більше
|
